Что произошло с уборкой снега в Челябинске, где не смогли найти подрядчика
Мэрия Челябинска продолжает искать дорожного подрядчика на обслуживание городских магистралей. В конце 2019 года из-за предписания ФАС аукцион на 3 млрд рублей пришлось продлить, и в новый год город вошел без подрядчика по ключевому направлению — уборке дорог от снега. Как сообщили Znak.com в пресс-службе администрации Челябинска, большой трехлетний контракт на обслуживание городских магистралей решили разбить по районам.
Так, согласно порталу госзакупок, 30 декабря мэрия объявила семь аукционов на обслуживание улично-дорожной сети. В обслуживание входит зимняя уборка от снега, а также летний мелкий ремонт, уборка мусора и нанесение разметки.
Результаты определения поставщиков должны быть объявлены 16 января.
Ранее единственным участником и победителем аукциона на обслуживание городских магистралей стала московская компания «Ингеоком», но контракт не был подписан, так как в процедуру вмешалась Федеральная антимонопольная служба России. В ФАС поступила жалоба на то, что мэрия предъявляет к потенциальным подрядчикам слишком жесткие требования: например, для участия в аукционе нужно было иметь опыт в строительстве капитальных объектов, тогда как обслуживание дорог — это по большей части уборка снега и подметание пыли. Центральный аппарат ФАС, который рассматривал жалобу, признал претензию необоснованной, но при этом посчитал, что объединение в один лот работ на территории всего Челябинска сужает круг потенциальных участников аукциона. Мэрия получила предписание устранить недостатки в конкурсной документации и продлить срок приема заявок еще на 15 дней. В итоге мэрия отменила крупную закупку и разбила лот на районы.
Интересно, что «Ингеоком» — не случайная компания. Предприятие, которое ранее получало подряды на строительство челябинского метро и вообще специализируется на строительстве инфраструктуры для этого вида транспорта, в конце прошлого года предприняло попытку экспансии рынка в Челябинской области. Фирма стала победителем нескольких крупных аукционов министерства дорожного хозяйства и транспорта на ремонт областных дорог. При этом московская компания является частью холдинга, который уже работает в Челябинской области. Частично «Ингеоком» принадлежит другому дорожному подрядчику — компании «Ойкумена», которая с 2019 года отрабатывает 15-миллиардный контракт на обслуживание дорог областного значения. В базе СПАРК информация о бенефициарах «Ингеоком» не отражена. Но на сайте компании есть сообщение о смене состава собственников: с 2016 года в число акционеров компании входят компании группы «ВТБ» (55%), ЗАО «Ойкумена» (30%) и менеджмент АО «Объединение Ингеоком» (15%). На сайте «Ойкумены» также есть упоминание об «Ингеоком» как о подконтрольном юрлице.
Отметим, в улично-дорожную сеть Челябинска входят основные магистрали города.
Ранее мэрия Челябинска разыграла контракты почти на 1,5 млрд рублей на обслуживание улиц районного значения. Победителями стали компании «Стройтех» и «Строймеханизация», которым была поручена уборка главных улиц города.
Россия сможет снабжать лекарствами другие страны без согласия обладателей патентов
Курс доллара впервые с 2016 года превысил 73 рубля
В «тюменской матрешке» 576 новых заболевших коронавирусом
В Башкирии 6-летнего ребенка насмерть зажало стеклом автомобиля
|