Краска vs термопластик: в мэрии Уфы объяснили, какую дорожную разметку наносят в городе
На оперативном совещании в администрации Уфы сегодня, 16 июня, объяснили, почему на некоторых участках наносят дорожную разметку краской, а где-то — термопластиком. Выяснилось, что краску используют в тех местах, где в этом году планируется ремонт. Как рассказал начальник управления коммунального хозяйства и благоустройства города Рустем Хамитов, в Уфе уже прокрашены в общей сложности 55 улиц: 47 — термопластиком, 8 — краской. Мэр Ульфат Мустафин попросил чиновника уделить внимание и велодорожкам.
— Где-то провал грунта, плитки, колодцы на велодорожках, они занижены. Поднимайте ресурсников. Чтобы выравнивали в течение недели, — заявил градоначальник.
Отметим, что термопластик для дорожной разметки — это терморазмягчаемый пластичный материал. Он содержит наполнители в виде порошковой смеси и образует после застывания твердые элементы дорожной разметки. Средняя цена за тонну составляет 59 тысяч рублей. По заказу потребителя термопластик комплектуют светоотражающими стеклошариками, со специальной обработкой, с противоскользящей добавкой. В то время как краска стоит за тот же объем 75 тысяч рублей, а срок службы составляет 1 год.
Читайте о том, как в прошлом году собирались ремонтировать дорогу из Уфы в Нагаево.
В Екатеринбурге суд оштрафовал сборщика подписей за возврат выборов мэров
Как получить статус безработного и деньги от государства
Байден назвал Россию главной угрозой для США, а Китай — конкурентом
«Пособия рано или поздно закончатся»: министр труда Башкирии ответила на претензии депутата Госдумы
В Москве избитый и ограбленный мужчина снял гипс в больнице и ушел со сломанной ногой
Исследование технологий безопасности в надувных бассейнах Bestway
|