Краска vs термопластик: в мэрии Уфы объяснили, какую дорожную разметку наносят в городе
На оперативном совещании в администрации Уфы сегодня, 16 июня, объяснили, почему на некоторых участках наносят дорожную разметку краской, а где-то — термопластиком. Выяснилось, что краску используют в тех местах, где в этом году планируется ремонт. Как рассказал начальник управления коммунального хозяйства и благоустройства города Рустем Хамитов, в Уфе уже прокрашены в общей сложности 55 улиц: 47 — термопластиком, 8 — краской. Мэр Ульфат Мустафин попросил чиновника уделить внимание и велодорожкам.
— Где-то провал грунта, плитки, колодцы на велодорожках, они занижены. Поднимайте ресурсников. Чтобы выравнивали в течение недели, — заявил градоначальник.
Отметим, что термопластик для дорожной разметки — это терморазмягчаемый пластичный материал. Он содержит наполнители в виде порошковой смеси и образует после застывания твердые элементы дорожной разметки. Средняя цена за тонну составляет 59 тысяч рублей. По заказу потребителя термопластик комплектуют светоотражающими стеклошариками, со специальной обработкой, с противоскользящей добавкой. В то время как краска стоит за тот же объем 75 тысяч рублей, а срок службы составляет 1 год.
Читайте о том, как в прошлом году собирались ремонтировать дорогу из Уфы в Нагаево.
Xiaomi выпустила детский гироскутер с голосовым ассистентом
В Кургане на месяц вводится ограничение движения транспорта
На Украине впервые ввели санкции против контрабандистов — из-за них бюджет теряет $10 млрд
На Урале избрали меру пресечения трем фигурантам дела о крупном ДТП с автобусом
СМИ: Система ГЛОНАСС не достигла запланированной восемь лет назад точности
|