$63.7244   €70.5047
КУРЕЦ — новостной перекур

Почему поезда были короткие? Откуда брались задержки? Оператор МЦД отвечает на вопросы о трудностях запуска проекта

27.12.2019 18:19

Почему поезда были короткие? Откуда брались задержки? Оператор МЦД отвечает на вопросы о трудностях запуска проекта

В Москве уже больше месяца работают Московские центральные диаметры (МЦД). Это «наземное метро» — новый вид транспорта, который связывает подмосковные города (пока Одинцово и Лобню, а также Нахабино и Подольск) с центром Москвы. В первые дни после запуска МЦД в соцсетях публиковалась информация о трудностях с оплатой проезда и сбоях в движении поездов. Спустя месяц большинство вопросов решены. В партнерском материале мы спросили о сложностях запуска транспортного мегапроекта у Ивана Конева — исполнительного директора АО «Центральная пригородная пассажирская компания», оператора МЦД.

— МЦД — это принципиально новая услуга, интеграция пригородного движения в городскую транспортную систему. Имеется в виду достаточно простая организация тактового движения, понятного для пассажира, и плюс к этому еще и достаточно удобная, комфортная билетная система.

В условиях постоянно растущей агломерации данный формат становится очень актуальным. МЦД улучшает доступность десятков районов Москвы и множества городов области. Удобный транспорт появился в тех районах, где нет метро — Можайский, Москворечье-Сабурово, Дмитровский и др.

Благодаря МЦД жители Московской области стали меньше пользоваться наземным транспортом, а также пересели с личных автомобилей на диаметры.

— Перед запуском МЦД мы придерживались консервативных прогнозов по росту пассажиропотока и ожидали, что в перспективе за полгода он увеличится на 15%, если сравнивать с пассажиропотоком прошлого года. Но уже первые дни после начала движения показали, что диаметры очень востребованы и пользуются огромной популярностью. В связи с этим мы сразу, в течение пары дней, увеличили количество вагонов в составах на МЦД-2, и с опережением плана увеличили составность поездов на МЦД-1. С 2 декабря на МЦД-1 курсируют 11-вагонные поезда «Иволга». На МЦД-2 все поезда ходят только в 10- и 11-вагонном исполнении еще с 25 ноября. Таким образом удалось обеспечить комфорт всех поездок по диаметрам.

— Пассажиры столкнулись с некоторыми затруднениями из-за особенностей работы новой билетной системы при оплате проезда в первые дни работы МЦД. Действительно, из-за повышенного пассажиропотока были зафиксированы ошибки на отдельных турникетах нескольких станций. В период проведения дополнительного тестирования оборудования мэр Москвы принял решение сделать проезд по МЦД бесплатным на две недели. За это время наша компания совместно с Московским метрополитеном провела ряд настроек программного обеспечения турникетов и валидаторов. С 9 декабря система работает в штатном режиме.

Отдельно отметим, что в первые дни платного проезда несмотря на то, что система работала корректно, пассажиры сталкивались с трудностями в том числе по следующим причинам. Пассажиры не валидировали билеты на вход или выход на станциях МЦД, в связи с чем не могли выйти на станции назначения или бесплатно пересесть на метро или МЦК. Важно помнить, что бесплатная пересадка с МЦД на метро доступна только на пересадочных станция метро с МЦД, которые отмечены на карте.

На ряде станций (в том числе Царицыно, Текстильщики, Подольск, Нахабино, Белорусский вокзал) рядом с турникетами установлены валидаторы для того, чтобы в час пик при высокой загрузке турникетов пассажиры могли пройти через открытые створки и валидироваться уже на платформе либо на выходе

На социальные карты Москвы и Московской области с бесплатным проездом (полная льгота) необходимо ежемесячно записывать бесплатный абонемент для проезда на МЦД или оформлять льготу в прежнем режиме в кассах МЦД.

Социальные карты студентов и учащихся с записанным льготным проездным на метро за 395 рублей или за 1185 рублей работают только в пределах «Центральной» зоны. Если вы едете со станции из границ зоны «Пригород» или «Дальняя», то оформляйте действующий билет со льготой в кассах МЦД.

— Билетная система Московских центральных диаметров была обновлена, работа турникетов и валидаторов тестировалась в три этапа. С 9 декабря турникеты и валидаторы (их свыше 2100) на станциях МЦД работают в штатном режиме в условиях повышенного пассажиропотока. На некоторых станциях наблюдались незначительные технологические неполадки, которые оперативно устранялись.

С каждым днем МЦД работают стабильнее. ЦППК следит за работой всех станций в режиме реального времени, изучает обращения и пожелания пассажиров и выбирает наиболее оптимальный способ решения вопросов. Например, чтобы не допустить массового скопления пассажиров в час пик, на станции Царицыно было установлено 19 дополнительных валидаторов, в Подольске — восемь, буквально за ночь были установлены семь дополнительных валидаторов в Опалихе, установлена реверсивная работа турникетов на станции Пенягино.

Сейчас мы следим за ситуацией на станциях, планируем установку дополнительных валидаторов на станциях Депо (Савеловского направления), Лобня, Луговая, Малиновка, Нахабино, Щербинка, Перерва, Красный строитель, Трикотажная.

— Пассажиры столкнулись с некоторыми затруднениями из-за особенностей работы новой билетной системы при оплате проезда в первые дни работы МЦД. Действительно, из-за повышенного пассажиропотока были зафиксированы ошибки на отдельных турникетах нескольких станций. В период проведения дополнительного тестирования оборудования мэр Москвы принял решение сделать проезд по МЦД бесплатным на две недели. За это время наша компания совместно с Московским метрополитеном провела ряд настроек программного обеспечения турникетов и валидаторов. С 9 декабря система работает в штатном режиме.

Отдельно отметим, что в первые дни платного проезда несмотря на то, что система работала корректно, пассажиры сталкивались с трудностями в том числе по следующим причинам. Пассажиры не валидировали билеты на вход или выход на станциях МЦД, в связи с чем не могли выйти на станции назначения или бесплатно пересесть на метро или МЦК. Важно помнить, что бесплатная пересадка с МЦД на метро доступна только на пересадочных станция метро с МЦД, которые отмечены на карте.

Источник

2024 © "КУРЕЦ — новостной перекур". Все права защищены.
Редакция: | Карта сайта