Управляющий, банкротивший транспортные МУПы в Челябинске, взыскивает за услуги ₽340 млн
Интересный поворот в деле о банкротстве двух челябинских транспортных МУПов «ЧелябГЭТ» и «ЧАТ», которые до 2017 года осуществляли пассажирские перевозки в областном центре. В рамках банкротства предприятий администрация Челябинска уже привлечена к субсидиарной ответственности по долгам МУПов на сумму более 1,5 млрд рублей. Но, судя по всему, ей придется заплатить еще. Конкурсный управляющий Дмитрий Лазарев, который ведет банкротство обоих предприятий, обратился в арбитражный суд Челябинской области с требованием установить размер вознаграждения за свою работу. Общая сумма гонорара, который попросил юрист, — около 340 млн рублей.
Так, в рамках банкротства МУП «ЧАТ» (автобусные перевозки) город был привлечен субсидиарной ответственности на сумму более 576 млн рублей, это значит, что городской бюджет обязан покрыть долги неэффективного предприятия, что он и сделал. Кроме того, Лазарев попросил выплатить вознаграждение в размере 30 млн рублей. Но против такой суммы выступил основной кредитор — налоговая инспекция.
«Возражая против удовлетворения заявления конкурсного управляющего и указывая на необходимость снижения размера процентов, уполномоченный орган указывал на то, что инициатором спора о привлечении контролирующего должника к субсидиарной ответственности являлась Федеральная налоговая служба, а поступление денежных средств от контролирующего должника лица — администрации города Челябинска — не требовало от конкурсного управляющего проведения каких-либо особенных мероприятий по взысканию, поскольку денежные средства были перечислены из средств соответствующего бюджета после предъявления исполнительного листа к исполнению. Исходя из изложенного, Федеральная налоговая служба полагала, что размер процентов по вознаграждению конкурсного управляющего должен быть снижен до 1%», — говорится в материалах дела о банкротстве МУП «ЧАТ».
Но суд уже дважды вставал на сторону конкурного управляющего: 18 апелляционный и Уральский арбитражный суды постановили, что размер гонорара адекватен проделанной работе.
«Равным образом судами были отклонены доводы уполномоченного органа о недостаточно активной роли конкурсного управляющего в ходе рассмотрения заявления о привлечении к субсидиарной ответственности, как не нашедшие своего подтверждения. Само по себе то обстоятельство, что уполномоченный орган как кредитор должника принимал активное участие при рассмотрении спора о привлечении к субсидиарной ответственности, давал пояснения, представлял мнение, задавал вопросы лицам, участвующем в деле, не может умалять роль и значение действий самого конкурсного управляющего и тем более являться основанием для снижения его вознаграждения», — говорится в решении Уральского арбитражного суда.
Решение было принято в конце 2020 года, и пока нет данных о том, воспользовалась ли налоговая инспекция правом обжаловать решение в Верховном суде.
Это заявление выделено в отдельное производство, его суд только начинает рассматривать. Заседание было назначено на 13 апреля, но его отложили.
При этом ранее мэрия Челябинска была привлечена к субсидиарной ответственности по долгам МУП «ЧелябГЭТ» на сумму 1,024 млрд рублей. Сейчас, судя по материалам дела, чиновники администрации пытаются обжаловать привлечение к ответственности.
Напомним, транспортные МУП Челябинска были признаны банкротами несколько лет назад. Основным кредитором в обоих случаях выступила налоговая инспекция. Вместо муниципальных предприятий город создал два профильных ООО — «Общественный городской транспорт» и «ЧелябГЭТ», в которые перешли коллективы и они продолжили осуществлять перевозки, однако общественный транспорт это не оздоровило.
Субботние перекрытия: в Уфе ограничат движение сразу на нескольких ключевых улицах города
8 советов, как нужно прибираться дома в период пандемии коронавируса
В России выявили 8 885 новых случаев COVID-19
Xiaomi выпустила самый доступный игровой монитор с частотой обновления 144 Гц
Сеть строительных магазинов в Кирове хотят признать банкротом
Как определить, что в России начался кризис. Глава ВТБ поделился лайфхаком со стаканом водки