В ЕВРАЗе разрабатывают новое колесо для повышенных нагрузок
На ЕВРАЗ НТМК разрабатывают колесо с ресурсом пробега в 1 млн километров. Как сообщили в пресс-службе компании, колеса предназначены для инновационных грузовых вагонов с повышенной осевой нагрузкой — до 25 тонн.
Сегодня ресурс таких колес составляет около 600 тыс. километров.
Для производства нового колеса при помощи метода математического моделирования разработана новая форма диска, благодаря чему напряжения в колесе, возникающие под нагрузкой, будут минимальными. Улучшение характеристик колеса стало возможно благодаря новой марке стали, созданной совместно с научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта России.
Сейчас конструкция проходит испытания и сертификацию. К промышленному производству конструкции приступят к 2023 году.
«ЕВРАЗ НТМК сегодня может производить более 70 видов железнодорожных колес, — рассказал вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона „Урал“ Денис Новоженов. — Мы не останавливаемся на достигнутом и продолжаем осваивать производство новых видов транспортного проката, а также работать над улучшением качества уже существующих колес».
«Интерфакс-Запад» прекратил работу в Белоруссии из-за нового закона о СМИ
В Минске координатора «Открытой России» отпустили с условием немедленного выезда из страны
В Кировской области подтвердился еще один случай коронавируса
Германия и Австрия миновали пик коронавируса с небольшими потерями
В канун Нового года в Уфе сгорел дом, погибли люди
Что за игра «Палитра смерти». В рунете проходят хоррор, чтобы открыть все сценарии гибели персонажа
|