Вице-премьер РФ считает, что с перевозками, как в Екатеринбурге, метро не целесообразно
Новый вице-премьер РФ Марат Хуснуллин считает, что «метро целесообразно строить там, где гарантирован пассажиропоток не меньше 30 тыс. человек в час». Об этом он сказал в интервью «Российской газете». «Тогда это (строительств метро, — Znak.com) экономически выгодно с точки зрения затрат на одного пассажира. Если же в городе ветка повезет только 10 тыс. человек в час, то тогда лучше строить скоростной трамвай. Вообще считаю лучшей альтернативой метро в таких городах скоростной рельсовый транспорт, который нужно развивать», — сказал Марат Хуснуллин.
По итогам 2018 года екатеринбургский метрополитен перевез 47 млн 350 тыс. пассажиров, было отмечено падение числа пассажиров. В 2016 году было перевезено около 70 млн человек, но даже с таким показателем в день перевозилось 191 тыс. человек — то есть существенно меньше тех показателей, на которые предложил ориентироваться Марат Хуснуллин.
В июне прошлого года в целесообразности строительства второй ветки метро в Екатеринбурге усомнились в министерстве транспорта РФ. «В связи с тем, что Свердловской областью не проведена работа по расчету и оценке общественных затрат и общих социальных эффектов, связанных с реализацией проекта, а также учитывая комплексное развитие альтернативных видов городского пассажирского транспорта и варианты привлечения внебюджетных источников финансирования, министерство транспорта РФ считает принятие решения о выделении средств из федерального бюджета на проектирование второй ветки метрополитена в Екатеринбурге преждевременным», — отмечали в ведомстве.
|